Story

Todo empezó con una simple pregunta: «¿Qué coche necesitas realmente para tus desplazamientos diarios?» Wim, Oliver y Merlin Ouboter, la familia suiza detrás del famoso Micro Kickscooter, se hicieron precisamente esta pregunta. Viniendo de un sector completamente distinto, no podían entender por qué la mayoría de los coches actuales son demasiado grandes y pesados para cumplir su objetivo. Por término medio, un coche solo lo ocupan 1,2 personas, que recorren una distancia diaria de apenas 30 km. Pero, ¿cómo sería el vehículo ideal para la movilidad urbana?

Se dieron cuenta de que, igual que el kickscooter aprovecha el nicho de movilidad que existe entre caminar y montar en bici, tenía que haber un vehículo a medio camino entre una moto y un coche. Pequeño y ágil, pero al mismo tiempo resistente a la intemperie y suficientemente espacioso para ir de compras. Durante su investigación, se toparon con los «bubble cars» de los años 50. Inspirándose en ellos, empezaron a hacer los primeros diseños del Microlino.

Los Inicios De los bocetos al primer Microlino preserie

Microlino

Los primeros bocetos

Oliver y Merlin conduciendo la plataforma prototipo

El primer vehículo preserie Microlino

En colaboración con la universidad suiza ZHAW, se realizó el diseño y se definieron las especificaciones técnicas. Para la siguiente fase, se desarrolló la construcción de un prototipo en China a mediados de 2015 con el objetivo de presentarlo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016. En el último minuto, los tres Ouboters consiguieron reservar un pequeño stand de 6 m².

El Microlino se presentó por primera vez ante el público y obtuvo un gran éxito. En solo dos días se hicieron unas 500 reservas y los medios de comunicación informaron de ello en todo el mundo. Para pasar de la fase de prototipo a un vehículo de producción real, iniciaron en 2016 una colaboración con Tazzari, un fabricante de automóviles italiano especializado en vehículos eléctricos pequeños. Tras una intensa fase de desarrollo, en enero de 2018 se presentó el primer Microlino pre-serie. El Microlino se homologó oficialmente en Europa en 2018 y actualmente ya se han hecho más de 16.000 reservas. La producción comenzó en 2021.

Media Statements featured in

"El "Elon Musk suizo" reinventa ESE icónico coche todoterreno de los años sesenta."

"El coche burbuja renace."

"Imposible no enamorarse de él de inmediato."

"Los coches pequeños como el Microlino se comportan mejor en ciudad."

Press