Microlino our journey

Alles begann mit der einfachen Frage: „Wie viel Auto braucht man wirklich für die tägliche Mobilität?“ Wim, Oliver und Merlin Ouboter, die Schweizer Familie hinter dem berühmten Micro Tretroller, stellten sich genau diese Frage. Als Quereinsteiger konnten Sie nicht begreifen, warum herkömmliche Autos für alltägliche Strecken eigentlich viel zu gross und schwer gebaut sind. Statistisch gesehen sitzen nämlich im Schnitt nur 1.2 Personen in einem Auto für eine tägliche Distanz von 30 Kilometern. Wie also müsste das ideale Fahrzeug für ebendiese Alltagsstrecken gebaut sein?

Sie realisierten das ähnlich wie der Tretroller, der die Mobilitätsnische zwischen Laufen und Fahrrad fahren ausnutzte, es eine Mischung zwischen Motorrad und Auto sein musste. Klein und wendig aber auch genügend Platz für den Einkauf bieten und wettergeschützt sein. In Ihrer Recherche stiessen Sie auf die Kabinenroller aus den 50er-Jahren, die genau das boten und extrem erfolgreich waren. Inspiriert von diesen Kabinenrollern, erstellten sie die ersten Designs für den Microlino.

Zusammen mit der Schweizer Fachhochschule ZHAW wurden Design und technische Spezifikationen fertiggestellt. Der nächste Schritt – der Bau eines Prototyps – wurde dann im zweiten Halbjahr 2015 in China gefertigt mit dem Ziel ihn am Genfer Automobilsalon 2016 zu präsentieren. In letzter Minute konnten die drei Ouboters noch einen winzigen Stand von 6 m2 buchen. Zum ersten Mal wurde der Microlino der Öffentlichkeit präsentiert und es war ein riesen Erfolg. Innerhalb von nur zwei Tagen wurden rund 500 Reservationen getätigt und die Medien berichteten auf der ganzen Welt darüber.

Um vom Prototypenstadium zu einem richtigen Serienfahrzeug zu kommen, kooperierten Sie im April 2016 mit Tazzari, einem italienischen Autobauer der sich auf Kleinstelektrofahrzeuge spezialisiert hatte. Nach einer intensiven Entwicklungsphase präsentierten wir im Januar 2018 die ersten Vorserien Microlinos. Der Microlino wurde 2018 offiziell in Europa homologiert und es liegen über 16'000 Reservationen vor. Die Produktion soll 2021 beginnen.