Microlino Yolculuğumuz

Her şey basit bir soruyla başladı: “Günlük işe gidiş gelişler için gerçekten ne kadar otomobile ihtiyacınız var?” Ünlü Micro Kickscooter'ın arkasındaki İsviçreli aile Wim, Oliver ve Merlin Ouboter, kendilerine tam da bu soruyu sordular. Tamamen farklı bir sektörden geliyorlardı ve günümüzde çoğu otomobilin amaçlarına göre neden çok büyük ve çok ağır olduğunu anlayamıyorlardı. Ortalama olarak bir otomobile yalnızca 1.2 kişi biniyor ve günlük sadece 30 km'lik bir mesafe katediliyor. Peki öyleyse şehir içi mobilite için ideal otomobil nasıl olmalıydı?

Yürüme ve bisiklete binme arasındaki niş bir mobilite alanını hayata geçiren kickscooter gibi, bunun da motosiklet ile otomobil arasında bir yerde olması gerektiğini fark ettiler. Küçük ve çevik, ancak aynı zamanda hava koşullarına dayanıklı ve alışveriş için yeterince geniş. Araştırmaları sırasında 1950'li yılların “balon otomobilleriyle” karşılaştılar. Bu otomobillerden ilham alarak Microlino'nun ilk tasarımlarını yapmaya başladılar.

Tasarım ve teknik spesifikasyon çalışmaları İsviçre ZHAW Üniversitesi ile iş birliği içinde gerçekleştirildi. Bir sonraki aşamada, 2016 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda sunulmak üzere 2015 yılının ortalarında Çin'de bir prototip geliştirildi. Üç Ouboter, son anda fuarda sadece 6 m²'lik küçük bir stant ayırtmayı başardılar.

Microlino ilk kez halka tanıtıldı ve büyük bir başarı elde etti. Sadece iki günde 500'e yakın rezervasyon yapıldı ve bu gelişme dünya çapında basında geniş yer buldu. Ouboter ailesi prototip aşamasından gerçek üretim otomobiline geçmek için küçük elektrikli otomobiller konusunda uzmanlaşmış İtalyan otomobil üreticisi Tazzari ile 2016 yılından itibaren iş birliği yapmaya başladı. Yoğun bir geliştirme sürecinin ardından Ocak 2018’de Microlino’nun ilk ön serisi tanıtıldı. Microlino, 2018 yılında Avrupa'da resmi olarak onaylandı ve şu anda 16.000'den fazla rezervasyon yapılmış durumda. Üretimin 2021 yılında başlaması bekleniyor.