Microlino Car

Was ist L7E?

Die L7e-Klasse

Anerkannt nach EU-Verordnung 168/2013

L7e-Fahrzeuge – auf 15 kW Leistung und 450 kg Gewicht (650 kg für Cargo) begrenzt – sind EU-weit straßenzugelassen und speziell für den Stadtverkehr entwickelt. Durch ihr geringes Gewicht sind sie besonders energieeffizient, leicht zu manövrieren und einfach zu parken. Sie bieten eine clevere Lösung zwischen Zweirad und klassischem Auto. Für Ihren Alltag bedeutet das: niedrigere Betriebskosten, weniger Stress und mehr Freiheit in engen urbanen Räumen.

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Die Mobilitätswende vorantreiben

Die Rolle in Europas Mobilitätstransition

Studien von DLR und T&E zeigen, dass L7e-Fahrzeuge bis zu 80 % weniger Energie verbrauchen als herkömmliche Elektroautos und deutlich weniger Materialien benötigen. Für Sie bedeutet das geringere „Tank“-Kosten, einen kleineren ökologischen Fußabdruck und eine nachhaltigere Art, sich in der Stadt fortzubewegen – und beweist, dass Mobilität praktikabel und umweltfreundlich zugleich sein kann, ganz ohne schwere, überdimensionierte Fahrzeuge.

Ein schnell wachsender europäischer Sektor

Der europäische L7e-Markt soll von rund 30.000 Einheiten im Jahr 2025 auf über 70.000 Einheiten im Jahr 2034 wachsen – getrieben durch Urbanisierung, Elektrifizierung und lokale Produktion. Besonders Italien, die Schweiz und Frankreich gelten hier als Innovationstreiber. Für Sie bedeutet das: bessere Verfügbarkeit, mehr Auswahl und langfristige Relevanz für kompakte Elektrofahrzeuge – und damit eine zukunftssichere Entscheidung.

Warum die L7e Klasse wichtig Ist

Ressourceneinsatz

Microcars benötigen weniger Rohstoffe und kritische Metalle, sind leichter zu recyceln und unterstützen die Ziele der europäischen Kreislaufwirtschaft.

CO₂- & Emissionsreduktion

Weniger Masse und kleinere Batterien bedeuten deutlich weniger CO₂ in Produktion und Betrieb — ohne Einbußen bei der städtischen Reichweite.

Platzeffizienz

Mit rund 2,5 m Länge benötigen L7e-Fahrzeuge nur die Hälfte eines normalen Parkplatzes, entlasten Städte und verbessern den Verkehrsfluss.

Bis zu 80 % weniger Energieverbrauch

Laut der LEV4Climate-Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR, 2022) verbrauchen leichte Elektrofahrzeuge der L-Klasse 30–80 % weniger Energie als konventionelle Elektroautos. Geringere Masse, kleinere Batterien und optimierte Aerodynamik reduzieren Produktions- und Betriebsenergie. (Quellen: MDPI Energies 2023; DLR LEV4Climate 2022)

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Halbe Grösse, doppelte Wirkung

Studien von Transport & Environment (T&E) und der European Platform Urban Mobility zeigen: Microcars mit ca. 2,5 m Länge benötigen die Hälfte des Parkraums und reduzieren Staus signifikant. Ersetzt man 10 % der Autos in europäischen Großstädten durch L7e-Microcars, könnten 15–20 % der Straßenflächen frei werden. (Quelle: T&E „Are European countries steering drivers…“, 2022)

Über die Microcar Coalition

Gegründet von führenden Microcar-Herstellern aus ganz Europa ist die Microcar Coalition ein Zusammenschluss von Innovatoren, die sich für eine faire und moderne Mobilitätspolitik für L7e-Elektromicrocars einsetzen. Wir arbeiten daran, dass kompakte und effiziente Fahrzeuge in der EU-Gesetzgebung, in Förderprogrammen und in Emissionsrahmen vollständig anerkannt werden. Unsere Mission: Europas Mobilität kompakt, sauber und europäisch zu gestalten – und Microcars die politische Stimme zu geben, die sie verdienen.

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