Microlino Car

la catégorie L7e

La classe L7e

Reconnu selon le Règlement UE 168/2013

Les véhicules L7e – limités à 15 kW de puissance et 450 kg (650 kg pour le cargo) – sont homologués dans toute l’UE et conçus pour la mobilité urbaine. Leur légèreté les rend très économes en énergie, faciles à manœuvrer et simples à garer. Ils offrent une alternative intelligente entre le deux-roues et la voiture classique. Pour vos trajets quotidiens, cela signifie des coûts d’utilisation plus bas, moins de stress et davantage de liberté dans les espaces urbains étroits.

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Accélérer la transition

Le rôle dans la mobilité européenne

D’après des études du DLR et de T&E, les véhicules L7e consomment jusqu’à 80 % d’énergie en moins que les voitures électriques classiques et nécessitent beaucoup moins de matériaux. Pour vous, cela se traduit par des coûts de recharge plus faibles, une empreinte environnementale réduite et une manière plus durable de se déplacer en ville — preuve qu’une mobilité pratique et respectueuse de la planète est possible sans véhicules lourds et surdimensionnés.

Un secteur européen en forte croissance

Le segment L7e devrait passer d’environ 30 000 unités en 2025 à plus de 70 000 d’ici 2034, porté par l’électrification urbaine et la production locale. L’Italie, la Suisse et la France figurent parmi les principaux moteurs d’innovation. Pour vous, cela signifie une meilleure disponibilité, plus de choix et une catégorie durable – faisant de votre achat une décision solide et tournée vers l’avenir.

Pourquoi les L7e comptent

Utilisation des ressources

Les microcars utilisent moins de matières premières et de métaux critiques, se recyclent plus facilement et soutiennent l’économie circulaire européenne.

Réduction des émissions et du CO₂

Moins de masse et des batteries plus petites signifient des émissions nettement réduites en production et utilisation — sans compromettre l’autonomie en ville.

Efficacité spatiale

Avec environ 2,5 m de long, les véhicules L7e nécessitent deux fois moins d’espace qu’une voiture classique, réduisant la congestion dans les villes.

Jusqu’à 80 % d’énergie en moins

Selon l’étude LEV4Climate (DLR, 2022), les véhicules électriques légers à quatre roues consomment 30 à 80 % moins d’énergie que les voitures électriques traditionnelles. Masse réduite, batteries plus petites et meilleure aérodynamique diminuent les émissions de production et la demande énergétique. (Sources : MDPI Energies 2023 ; DLR LEV4Climate 2022)

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Deux fois plus compacts, deux fois plus d’impact

Des études de T&E et de l’European Platform Urban Mobility montrent que les microcars (~2,5 m) utilisent deux fois moins d’espace de stationnement et réduisent fortement la congestion. Remplacer 10 % des voitures dans les villes européennes par des L7e pourrait libérer 15–20 % de l’espace urbain. (Source : T&E “Are European countries steering drivers…”, 2022)

À propos de la Microcar Coalition

Fondée par les principaux fabricants de microcars à travers l’Europe, la Microcar Coalition est une alliance d’innovateurs engagés à renforcer des politiques de mobilité équitables et modernes pour les microcars électriques L7e. Nous œuvrons pour que les véhicules compacts et efficaces soient pleinement reconnus dans la législation européenne, les programmes de financement et les cadres d’émissions. Notre mission : rendre l’avenir de la mobilité européenne plus compact, plus propre et véritablement européen — et offrir aux microcars la voix politique qu’elles méritent.

Classe L7e expliquée