Microlino News

Ο συνασπισμός Microcars Coalition, που ανακοινώθηκε τον Ιούνιο στο Άμστερνταμ, ξεκίνησε επίσημα τη λειτουργία του με ιδρυτικά μέλη έξι ευρωπαϊκές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων ελάχιστης κινητικότητας. Κατά την πρώτη συνέλευση του Συνασπισμού στην IAA 2023 στο Μόναχο καθορίστηκε η στρατηγική για την ανάπτυξη της κατηγορίας ως η κορυφαία εναλλακτική λύση για τη βιώσιμη ιδιωτική αστική και αγροτική κινητικότητα.

Δέκα υψηλόβαθμα στελέχη και ιδρυτές εταιρειών, που εκπροσωπούν τα ιδρυτικά μέλη του Συνασπισμού για τα Μικροαυτοκίνητα, συγκεντρώθηκαν στο Μόναχο κατά τη διάρκεια του συνεδρίου IAA 2023, για να συζητήσουν τρόπους ενοποίησης των προσπαθειών και μεγιστοποίησης των πλεονεκτημάτων, προκειμένου να ενισχυθεί η ανάπτυξη των ηλεκτρικών γρήγορων μικροαυτοκινήτων ως η κορυφαία εναλλακτική λύση για τα αυτοκίνητα στις πόλεις.
Τα σημερινά μέλη του συνασπισμού είναι οι Ark Motors (UK), Circle Mobility (FR), City Transformer (IL), Kate (FR), Luvly (SE) και Microlino (CH). Σύντομα αναμένεται να προσχωρήσουν και άλλες εταιρείες.
Ο συνασπισμός πιστεύει ότι η ενθάρρυνση του τμήματος των μικροαυτοκινήτων και η ενίσχυση της ελκυστικότητάς του θα βοηθήσει τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να επιστρέψουν τις πόλεις στους ανθρώπους και να τις μετατρέψουν σε πιο βιώσιμους, βιώσιμους και διασκεδαστικούς τόπους διαβίωσης. Επιπλέον, αναγνωρίζοντας την αυξανόμενη ζήτηση για λύσεις βιώσιμης κινητικότητας στις αγροτικές περιοχές, όπου οι επιλογές κοινής κινητικότητας είναι συχνά σπάνιες, ο συνασπισμός είναι αφοσιωμένος στην προώθηση και την εκπαίδευση σχετικά με αυτό το θέμα.

Προώθηση βιώσιμων και κατοικήσιμων πόλεων μέσω μικροαυτοκινήτων

Ο συνασπισμός σχεδιάζει να ενισχύσει την ευαισθητοποίηση για τα μικροαυτοκίνητα και τα πλεονεκτήματά τους στις πόλεις και τις αγροτικές περιοχές, να διασφαλίσει ότι οι πολιτικές φορολογίας και επιδότησης αναπτύσσονται για να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να μεταπηδήσουν από τα αυτοκίνητα πλήρους μεγέθους στα μικροαυτοκίνητα, και να συνεργαστεί με τους δημοτικούς άρχοντες για να σχεδιάσει διακεκριμένες απαλλαγές και οφέλη για τα μικροαυτοκίνητα στην αστική κυκλοφορία και στους χώρους στάθμευσης.
Ο συνασπισμός θα επικεντρώσει τις προσπάθειές του στα τετράτροχα που κατατάσσονται στην κατηγορία L7e, η οποία είναι η κατηγορία της ΕΕ για τα τετράτροχα γρήγορα μικροαυτοκίνητα. Αυτά επιτρέπεται να κινούνται σε κάθε τύπο δρόμου, όπως όλα τα αυτοκίνητα πλήρους μεγέθους.

Πλεονεκτήματα των μικροαυτοκινήτων

Τα μικροαυτοκίνητα L7e αποτελούν την καλύτερη λύση για πολλές αστικές προκλήσεις. Η ευρείας κλίμακας ανάπτυξή τους στις πόλεις θα οδηγήσει σε λιγότερη ρύπανση, λιγότερη αστική συμφόρηση, πιο ενεργειακά αποδοτικές μεταφορές, μεγαλύτερη ασφάλεια για τους πεζούς και τους ποδηλάτες και, πάνω απ' όλα, περισσότερο δημόσιο χώρο για χώρους πρασίνου, πεζοδρόμια και κάθε είδους αστική κοινοτική ζωή (σήμερα περίπου το 50% του αστικού δημόσιου χώρου διατίθεται για δρόμους και χώρους στάθμευσης).
Τα αυτοκίνητα πλήρους μεγέθους (1-3 τόνοι) συνεχίζουν να καταναλώνουν τεράστιες ποσότητες δημόσιου χώρου και να καταπίνουν όλο και περισσότερες αστικές περιοχές για αυτοκινητόδρομους, λωρίδες και χώρους στάθμευσης, ενώ περίπου το 80% αυτών μεταφέρουν μόνο ένα άτομο. Το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα, είτε είναι ηλεκτρικά είτε όχι, είναι πολύ μεγαλύτερο από το αποτύπωμα ενός ηλεκτρικού μικροαυτοκινήτου L7e. Οι ηγέτες των πόλεων σε όλο τον κόσμο πιέζουν ήδη να αναπροσανατολίσουν τις αστικές περιοχές μακριά από τα αυτοκίνητα. Ορισμένοι προωθούν σχέδια για την απομάκρυνση όλων των τύπων οχημάτων από τις πόλεις και ωθούν τους ανθρώπους να στηρίζονται μόνο στα μέσα μαζικής μεταφοράς και στα δίτροχα οχήματα μικρο-κινητικότητας. Ωστόσο, μελέτες δείχνουν ότι περίπου το ένα τρίτο των καθημερινών μετακινούμενων δεν είναι διατεθειμένο να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια, την άνεση, την ευελιξία και την ιδιωτική του ζωή.
Τον Σεπτέμβριο του 2022 το McKinsey Center for Future Mobility χαρακτήρισε τα μικροαυτοκίνητα ως τον χαμένο κρίκο μεταξύ των αυτοκινήτων πλήρους μεγέθους και των σημερινών εναλλακτικών λύσεων. Η McKinsey διεξήγαγε μεγάλης κλίμακας έρευνα που μέτρησε την πιθανή αποδοχή των μικροαυτοκινήτων και διαπίστωσε ότι τα μικροαυτοκίνητα "μπορεί να είναι το επόμενο μεγάλο πράγμα στην αστική κινητικότητα". Η McKinsey εκτίμησε ότι η συνολική απευθυνόμενη αγορά αυτής της κατηγορίας στην Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική και την Κίνα μπορεί να φτάσει την αξία των 340 δισεκατομμυρίων δολαρίων μέχρι το 2030.

Σχετικά με τον Συνασπισμό Μικροαυτοκινήτων

Ο συνασπισμός Microcars Coalition, ο οποίος ιδρύθηκε το 2023 με την αρχική του παρουσίαση στο Άμστερνταμ, είναι μια συμμαχία συνεργασίας κορυφαίων ευρωπαϊκών εταιρειών ηλεκτρικού minimobility που έχει ως στόχο την επανάσταση στις αστικές μεταφορές. Αποτελούμενος από πρωτοπόρα μέλη, ο συνασπισμός βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της υπεράσπισης βιώσιμων, αποδοτικών και φιλικών προς το περιβάλλον λύσεων αστικής κινητικότητας. Με στρατηγική εστίαση στα τετράκυκλα L7e, ο συνασπισμός στοχεύει στην αντιμετώπιση των αστικών προκλήσεων με την προώθηση των πλεονεκτημάτων των μικροαυτοκινήτων έναντι των παραδοσιακών οχημάτων. Μέσω συμπράξεων, πολιτικής συνηγορίας και πρωτοβουλιών ευαισθητοποίησης του κοινού, ο Συνασπισμός για τα Μικροαυτοκίνητα έχει δεσμευτεί να μετατρέψει τις πόλεις σε βιώσιμους, ζωντανούς και κοινωφελείς βιότοπους.

Θα φέρουμε επανάσταση στο μέλλον της αστικής κινητικότητας και θα διεκδικήσουμε τις πόλεις πίσω στους ανθρώπους", ανακοίνωσαν τα μέλη του συνασπισμού στη συνάντηση του Μονάχου.