Wer sich für den Microlino interessiert, möchte mehr wissen als nur Reichweite oder Design. Viele fragen uns: Wie lange hält die Batterie wirklich? Wie funktioniert die Rekuperation? Und was steckt technisch unter der ikonischen Aluminiumkarosserie?
In diesem Beitrag öffnen wir die Motorhaube – im übertragenen Sinn – und zeigen, welche Technik unseren Microlino antreibt, wie sie funktioniert und warum sie perfekt auf das urbane Leben abgestimmt ist.
Batterie – Energie im kompaktesten Format
Unser Ziel war klar: maximale Effizienz auf minimalem Raum. Deshalb bieten wir den Microlino mit drei Batteriegrößen an – 5,5 kWh, 10,5 kWh und 15 kWh. Je nach Version ermöglicht das eine Reichweite von bis zu 228 km (WLTP).
Wir setzen auf Lithium-Ionen-Zellen mit NMC- bzw. NCA-Chemie – dieselbe Technologie, die auch in vielen Premium-Elektroautos zum Einsatz kommt. Diese Kombination aus Nickel, Mangan, Kobalt (bzw. Aluminium) bietet ein hervorragendes Verhältnis aus Energiedichte, Sicherheit und Lebensdauer.
Die Zellen sind in Modulen zusammengefasst und werden von einem Battery Management System (BMS) überwacht. Es kontrolliert Spannung, Temperatur und Ladezustände jeder einzelnen Zelle – für maximale Sicherheit und Langlebigkeit.
Auf unsere Antriebsbatterie wird eine Herstellergarantie von 6 Jahre gewährt. Doch bei pfleglicher Nutzung ist eine deutlich längere Lebensdauer realistisch.
Am Ende ihres Lebenszyklus wird die Batterie recycelt oder erhält ein „Second Life“ – etwa als stationärer Energiespeicher. So verlängern wir ihre Nutzung über das Fahrzeug hinaus und tragen aktiv zur Kreislaufwirtschaft bei.
Motor & Antrieb – kompakt, kraftvoll, charakterstark
Der Microlino ist Hecktriebler – und das aus Überzeugung. Im Heck arbeitet ein effizienter Elektromotor mit einer Dauerleistung von 12,5 kW (17 PS) und einem Drehmoment von 89 Nm. Für kurze Zeitspannen kann er bis zu 19 kW Spitzenleistung abrufen – ideal für dynamisches Beschleunigen im Stadtverkehr.
Wie viele moderne Elektrofahrzeuge verzichtet auch der Microlino auf ein Mehrganggetriebe. Stattdessen nutzen wir ein festes Untersetzungsverhältnis, das weniger Bauteile, weniger Reibung und somit mehr Effizienz bedeutet.
Der Wirkungsgrad unserer Antriebskette (von Batterie über Inverter bis zu den Rädern) liegt in optimalen Bedingungen bei über 90 % – ein Wert, der bei herkömmlichen Fahrzeugen unerreichbar ist.
Rekuperation – Energie, die nie verloren geht
Im Microlino ist Bremsen nicht gleich Energieverlust. Sobald Sie vom Gas gehen oder abbremsen, arbeitet der Motor als Generator: Bewegungsenergie wird zurück in elektrische Energie umgewandelt und in die Batterie eingespeist.
Das nennt man Rekuperation – und sie macht sich besonders im Stadtverkehr bezahlt. In Situationen mit häufigem Stop-and-Go kann so ein relevanter Teil der verbrauchten Energie zurückgewonnen werden.
Natürlich kommen zusätzlich mechanische Scheibenbremsen zum Einsatz, wenn stärkere Bremsleistung nötig ist oder der Akku bereits voll ist. Durch die elektrische Unterstützung werden sie jedoch deutlich weniger beansprucht – das reduziert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer.
Effizienz trifft Emotion – das ist Microlino
Hinter dem charmanten Retro-Design steckt modernste Technik:
Ein hocheffizienter Elektromotor, eine robuste Batteriearchitektur und ein intelligentes Energiemanagement – alles optimiert für den täglichen Stadtverkehr.
Unser Ziel war nie, das stärkste Elektroauto zu bauen. Unser Ziel war, das effizienteste und emotionalste Fahrzeug für die Stadt zu schaffen.
Klein, leicht, sauber – und mit einer Technik, die mehr kann, als man auf den ersten Blick sieht.