Entre titane et volts : 1000 km d’aventure alpine en Microlino
Tout a commencé par une décision spontanée : aller chercher un vélo en titane fabriqué à la main à Milan.
Ce qui devait être un simple trajet logistique s’est rapidement transformé en un MicroAdventure de plus de 1000 kilomètres à travers certains des plus beaux cols alpins d’Europe.
Pour l’équipe d’OBST&GEMÜSE, une chose était claire dès le départ : avec une voiture classique, ce n’aurait été qu’un simple trajet. Avec le Microlino, le voyage est devenu une aventure faite d’improvisation, de mobilité lente et de moments inoubliables.
Un roadtrip entre titane et volts
La mission semblait simple : récupérer un vélo De Rosa en titane fabriqué sur mesure en Italie et le ramener à Bâle. Mais juste avant le départ, les plans ont complètement changé. Contraintes de temps, détours imprévus et spontanéité italienne ont transformé ce voyage en véritable odyssée alpine.
Le Microlino est devenu bien plus qu’un simple véhicule. Il s’est transformé en compagnon d’aventure, quelque part entre voyage à vélo, roadtrip et expédition minimaliste.
« Il procure exactement la même sensation que nous recherchons à vélo : revenir à l’essentiel. »
Compact à l’extérieur, étonnamment spacieux à l’intérieur
Ce qui a le plus surpris, c’est l’espace disponible. Malgré ses dimensions compactes, le Microlino a facilement accueilli bagages, équipement photo et système de fixation pour vélo.
La porte frontale est restée l’un des grands points forts du voyage. Même après plus de 1000 kilomètres, elle conservait toute sa magie. Le grand pare-brise donne également l’impression de conduire un véhicule beaucoup plus spacieux.
Le toit ouvrant, les nombreux ports USB et l’intérieur minimaliste ont fait du Microlino le compagnon idéal pour voyager autrement.
Les Alpes comme terrain d’essai
L’itinéraire traversait certains des cols les plus emblématiques d’Europe : Grimsel, Furka, Gothard, Stelvio, Umbrail et Albula. Pentes raides, routes étroites et pauses recharge improvisées sont rapidement devenues partie intégrante de l’aventure.
L’un des moments les plus marquants s’est déroulé à Gletsch. Avec seulement 3 % de batterie restante, le Microlino est redescendu silencieusement dans la vallée jusqu’à trouver une prise électrique sur un ancien terrain de festival. Neuf heures de recharge dans le froid alpin, sans chauffage, sont devenues un souvenir inoubliable.
« Les Alpes ne pardonnent pas l’imprudence. »
Pourtant, le Microlino a démontré tout son potentiel. Même le légendaire Stelvio a été franchi avec une efficacité impressionnante.
La récupération d’énergie est devenue l’héroïne cachée du voyage, permettant de récupérer de précieux pourcentages de batterie dans les longues descentes.
L’improvisation faisait partie du voyage
Les recharges se faisaient partout où l’électricité était disponible : dans de petits bars au bord du lac de Côme, dans des zones industrielles, dans des hôtels ou au cœur des montagnes.
L’un des moments les plus emblématiques eut lieu au célèbre « Bar Sport » sur le lac de Côme, où le câble de recharge traversait tout le restaurant jusqu’à la dernière prise disponible pendant que pizzas et pâtes étaient servies.
Ces moments ont donné toute sa valeur au voyage. Le Microlino ralentissait volontairement le rythme et transformait la route elle-même en expérience.
« Cela ressemblait moins à un roadtrip qu’à une longue sortie à vélo — mais avec le confort d’un toit protecteur. »
1000 kilomètres plus tard
Après exactement 1000,4 kilomètres et plus de 12 000 mètres de dénivelé, le Microlino est finalement revenu à Bâle avec seulement 9 % de batterie restante — mais des souvenirs plein la tête.
Pour nous chez Microlino, cette aventure montre que la micromobilité peut accomplir bien plus que ce que beaucoup imaginent. Le Microlino n’est pas simplement un véhicule urbain. Il représente une nouvelle façon de voyager, plus intelligente et plus humaine.
Il est fait pour la ville. Il est fait pour les cols alpins. Et surtout, il est fait pour les vraies aventures.